Ya casi tenemos todo lo necesario para instalar nuestro parche. Falta conocer el espesor del doubler, y parece razonable que sea el mismo que el de la skin.
Si es así, ¿cuáles serían los segundos guiones de los remaches de la reparación?
Y por último, ¿provocarían los remaches utilizados filo de cuchillo en la skin / parche?, ¿cuales serían las dimensiones del doubler?
viernes, 12 de junio de 2020
miércoles, 10 de junio de 2020
PATCHWORK II
Obviamente, cuando se trata de sanear un daño mediante un cut-out, se trata que las dimensiones sean las mínimas imprescindibles, siempre que sean compatibles con la geometría de la estructura circundante.
En el caso que estamos analizando se ha visto que es necesario sanear y reparar con un parche unido con el número de remaches que se aprecia en la figura. Estos remaches están espaciados a la distancia mínima de paso para conseguir las dimensiones mínimas en la reparación.
... y siguen las preguntas.
Si en todas las uniones de la reparación se utilizan remaches del mismo tipo y diámetro, ¿Cuales serín las dimensiones del cut-out?, ¿y las del parche?
En el caso que estamos analizando se ha visto que es necesario sanear y reparar con un parche unido con el número de remaches que se aprecia en la figura. Estos remaches están espaciados a la distancia mínima de paso para conseguir las dimensiones mínimas en la reparación.
... y siguen las preguntas.
Si en todas las uniones de la reparación se utilizan remaches del mismo tipo y diámetro, ¿Cuales serín las dimensiones del cut-out?, ¿y las del parche?
martes, 9 de junio de 2020
PATCHWORK
No se trata de colchas "country" (ya contaré alguna anécdota a propósito de esto), se trata de una reparación muy común en aeronaves en servicio y no tan extraña en la fabricación / montaje de aeroestructuras.
Es, en cualquier caso, una muy buena oportunidad para que demostremos nuestra maestría a la hora de dimensionar correctamente las diferentes piezas necesarias para realizar la reparación, típicamente un "doubler" y el parche propiamente dicho. Y, como no, para determinar la posición en la que deben instalarse los correspondientes remaches.
En este caso el daño se sanea con un "cut-out" (o recorte), y está suficiéntemente cerca de la unión del skin dañado con un stringer. Por ello se quiere aprovechar esa unión (skin-stringer) para unir el doubler. Esta unión está realizada con remaches EN6114K2 con un paso de 30 mm. El espesor de la skin es 2.5 mm, el espesor del stringer es 1.8 mm.
Y ahora vienen la preguntas...
1.- A parte del doubler y del patch, ¿se requiere alguna otra pieza, remaches a parte, para realizar la reparación?
2.- ¿Cuál es el 2º guión de los remaches en la unión stringer-skin?
3.- Si se pretende que los remaches de unión del doubler sean todos del mismo tipo y diámetro, ¿cuales serían estos remaches (tipo y diámetro)?
continuará....
Es, en cualquier caso, una muy buena oportunidad para que demostremos nuestra maestría a la hora de dimensionar correctamente las diferentes piezas necesarias para realizar la reparación, típicamente un "doubler" y el parche propiamente dicho. Y, como no, para determinar la posición en la que deben instalarse los correspondientes remaches.
En este caso el daño se sanea con un "cut-out" (o recorte), y está suficiéntemente cerca de la unión del skin dañado con un stringer. Por ello se quiere aprovechar esa unión (skin-stringer) para unir el doubler. Esta unión está realizada con remaches EN6114K2 con un paso de 30 mm. El espesor de la skin es 2.5 mm, el espesor del stringer es 1.8 mm.
Y ahora vienen la preguntas...
1.- A parte del doubler y del patch, ¿se requiere alguna otra pieza, remaches a parte, para realizar la reparación?
2.- ¿Cuál es el 2º guión de los remaches en la unión stringer-skin?
3.- Si se pretende que los remaches de unión del doubler sean todos del mismo tipo y diámetro, ¿cuales serían estos remaches (tipo y diámetro)?
continuará....
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